정유 공장의 CDU/VDU, 코킹 및 개질 장치의 관형 연소로에서 노는 복사부와 대류부로 나뉩니다. 복사부는 주로 복사열로 열을 전달하며, 튜브 뱅크는 화염을 향하고, 대류부는 그 위에 위치하여 복사 챔버에서 나오는 고온의 연소 가스(일반적으로 815~925°C)로부터 열을 회수합니다. ASME A106 Gr.B 스터드 튜브는 대류부의 핵심 열 전달 요소입니다.
스터드 튜브는 외부 표면에 조밀한 금속 스터드가 용접된 탄소강 튜브로, 외부 면적을 일반 튜브의 2~3배로 확장합니다. 목표는 극한의 효율성이 아니라 먼지가 많고 부식되기 쉬운 연소 가스에 대한 안정적이고 청소에 강한 솔루션을 제공하는 것입니다.
연소 가스는 연료 연소에서 발생하며, 불완전 연소 또는 중유의 경우 미연 탄소, 재 및 황화물 입자를 운반하여 튜브 표면에 증착됩니다.
일반 핀 튜브(알루미늄 또는 강철 핀)는 간격이 좁아 증착물이 핀 뿌리에 쌓여 단단해지고 결국 핀 사이의 채널을 막습니다. 그러면 유동 면적이 줄어들고 저항이 증가하며 열 전달 효율이 급격히 떨어집니다. 외부 부식이 약 7mm를 초과하면 부식 열 저항이 설계값의 5배 이상으로 증가할 수 있습니다.
스터드 튜브는 이러한 문제를 해결합니다. 스터드는 분리되어 있으며 그 사이에 열린 공간이 있어 입자가 연속적인 다리를 형성하는 경우가 드뭅니다. 부식은 주로 스터드 표면과 뿌리에 부착되며 증기 또는 음파 그을음 제거, 물/드라이 아이스 세척으로 쉽게 제거됩니다. 이는 스터드 튜브를 더러운 용도로 사용되는 로에서 대체 불가능하게 만드는 구조적 이점입니다.
ASME A106 Gr.B는 고온 서비스용 이음매 없는 탄소강 파이프의 표준 등급입니다. 탄소, 망간 및 실리콘을 기반으로 하며 크롬이나 니켈이 없으며 상온 항복 강도가 최소 240MPa이고 425°C 이하에서 강도 유지율이 좋습니다.
A106 Gr.B는 중저온 연소 가스 구역에 적합합니다. 연소 가스가 복사 출구에서 815~925°C에서 행별로 냉각됨에 따라 대류 뱅크 서비스 온도는 위에서 아래로 떨어집니다. 탄소강 스터드 튜브는 산화가 제어 가능하고 공정 측 온도가 적당한 저온 영역(대략 400~500°C 이하)에 배치됩니다. 연소 가스가 탄소강의 장기 안전 한계를 초과할 수 있는 고온 상부 행의 경우 5Cr-1Mo 또는 9Cr-1Mo 저합금강 또는 심각한 용도의 스테인리스강이 사용됩니다. 따라서 A106 Gr.B 스터드 튜브는 적당한 연소 가스 온도, 낮은 부식성, 기계적 신뢰성 및 경제성을 갖춘 대류 뱅크에 배치됩니다.
공간 절약. 일반 튜브의 2~3배에 달하는 외부 면적으로 스터드 튜브는 동일한 열 부하에 대해 튜브 행과 번들 부피를 줄여 대류부를 더 컴팩트하게 만들고 로 높이와 강철 사용량을 줄입니다. 한 45백만 kcal/h 대기-진공 장치에서 스터드 튜브와 기타 조치를 전환하여 열 효율을 75%에서 86%로 높여 약 4백만 kcal/h를 절약했습니다.
가혹한 조건을 견딥니다. A106 Gr.B 탄소강 스터드 튜브는 약 425°C의 온도 제한을 가지며, 이는 알루미늄 핀 튜브의 280~300°C 제한보다 높고 기계적 강도가 훨씬 높습니다. 스터드는 저항 또는 자동 용접으로 용접되며 완전 또는 깊은 침투 제어가 가능하므로 증기 그을음 제거기의 주기적 충격과 청소를 견딜 수 있습니다. 대조적으로 압출 알루미늄 핀 튜브는 증기 그을음 제거기의 반복적인 열 충격 및 기계적 힘으로 인해 기본 튜브에서 구부러지거나 느슨해지는 경향이 있습니다.
| 매개변수 | 일반 범위 | 참고 |
|---|---|---|
| 기본 튜브 외경 | 4~6인치(101~152mm) | 공정 유량 및 압력 강하에 의해 설정됨 |
| 스터드 높이 | 12~25mm | 중유는 간격을 넓히고 막힘을 줄이기 위해 더 긴 스터드를 선호합니다. |
| 스터드 간격 | 10~15mm(중유); 5~8mm(가스) | 회분 함량이 높을 때 간격 증가 |
| 스터드 직경 | 6~12mm | 용접 공정에 맞춰짐 |
| 튜브 번들 배열 | 주로 지그재그(교차 흐름) | 난류를 향상시키지만 부식 주의 필요 |
특정 매개변수는 연료 유형, 연소 가스 먼지 함량, 공정 측 매체 및 청소 방법에 따라 달라집니다.
정기적인 그을음 제거가 중요합니다. 액체 연료 연소로는 일반적으로 예약된 시간에 작동해야 하는 증기 그을음 제거기가 있습니다. 부식이 단단해진 경우 고압수로 스터드 용접부를 손상시킬 수 있으므로 기계적 보조 또는 비접촉식 드라이 아이스 세척을 통한 저압 퍼징이 권장됩니다.
스터드 용접부의 무결성은 튜브 뱅크 교체가 필요한지 여부를 나타내는 핵심 지표입니다. 균열이 있거나 떨어진 스터드는 국부적인 열 전달 면적을 줄이고 기본 튜브를 가속화된 국부 부식에 노출시킵니다. 모든 검사 시 스터드 용접부를 현장 확인하십시오.
정유 공장의 CDU/VDU, 코킹 및 개질 장치의 관형 연소로에서 노는 복사부와 대류부로 나뉩니다. 복사부는 주로 복사열로 열을 전달하며, 튜브 뱅크는 화염을 향하고, 대류부는 그 위에 위치하여 복사 챔버에서 나오는 고온의 연소 가스(일반적으로 815~925°C)로부터 열을 회수합니다. ASME A106 Gr.B 스터드 튜브는 대류부의 핵심 열 전달 요소입니다.
스터드 튜브는 외부 표면에 조밀한 금속 스터드가 용접된 탄소강 튜브로, 외부 면적을 일반 튜브의 2~3배로 확장합니다. 목표는 극한의 효율성이 아니라 먼지가 많고 부식되기 쉬운 연소 가스에 대한 안정적이고 청소에 강한 솔루션을 제공하는 것입니다.
연소 가스는 연료 연소에서 발생하며, 불완전 연소 또는 중유의 경우 미연 탄소, 재 및 황화물 입자를 운반하여 튜브 표면에 증착됩니다.
일반 핀 튜브(알루미늄 또는 강철 핀)는 간격이 좁아 증착물이 핀 뿌리에 쌓여 단단해지고 결국 핀 사이의 채널을 막습니다. 그러면 유동 면적이 줄어들고 저항이 증가하며 열 전달 효율이 급격히 떨어집니다. 외부 부식이 약 7mm를 초과하면 부식 열 저항이 설계값의 5배 이상으로 증가할 수 있습니다.
스터드 튜브는 이러한 문제를 해결합니다. 스터드는 분리되어 있으며 그 사이에 열린 공간이 있어 입자가 연속적인 다리를 형성하는 경우가 드뭅니다. 부식은 주로 스터드 표면과 뿌리에 부착되며 증기 또는 음파 그을음 제거, 물/드라이 아이스 세척으로 쉽게 제거됩니다. 이는 스터드 튜브를 더러운 용도로 사용되는 로에서 대체 불가능하게 만드는 구조적 이점입니다.
ASME A106 Gr.B는 고온 서비스용 이음매 없는 탄소강 파이프의 표준 등급입니다. 탄소, 망간 및 실리콘을 기반으로 하며 크롬이나 니켈이 없으며 상온 항복 강도가 최소 240MPa이고 425°C 이하에서 강도 유지율이 좋습니다.
A106 Gr.B는 중저온 연소 가스 구역에 적합합니다. 연소 가스가 복사 출구에서 815~925°C에서 행별로 냉각됨에 따라 대류 뱅크 서비스 온도는 위에서 아래로 떨어집니다. 탄소강 스터드 튜브는 산화가 제어 가능하고 공정 측 온도가 적당한 저온 영역(대략 400~500°C 이하)에 배치됩니다. 연소 가스가 탄소강의 장기 안전 한계를 초과할 수 있는 고온 상부 행의 경우 5Cr-1Mo 또는 9Cr-1Mo 저합금강 또는 심각한 용도의 스테인리스강이 사용됩니다. 따라서 A106 Gr.B 스터드 튜브는 적당한 연소 가스 온도, 낮은 부식성, 기계적 신뢰성 및 경제성을 갖춘 대류 뱅크에 배치됩니다.
공간 절약. 일반 튜브의 2~3배에 달하는 외부 면적으로 스터드 튜브는 동일한 열 부하에 대해 튜브 행과 번들 부피를 줄여 대류부를 더 컴팩트하게 만들고 로 높이와 강철 사용량을 줄입니다. 한 45백만 kcal/h 대기-진공 장치에서 스터드 튜브와 기타 조치를 전환하여 열 효율을 75%에서 86%로 높여 약 4백만 kcal/h를 절약했습니다.
가혹한 조건을 견딥니다. A106 Gr.B 탄소강 스터드 튜브는 약 425°C의 온도 제한을 가지며, 이는 알루미늄 핀 튜브의 280~300°C 제한보다 높고 기계적 강도가 훨씬 높습니다. 스터드는 저항 또는 자동 용접으로 용접되며 완전 또는 깊은 침투 제어가 가능하므로 증기 그을음 제거기의 주기적 충격과 청소를 견딜 수 있습니다. 대조적으로 압출 알루미늄 핀 튜브는 증기 그을음 제거기의 반복적인 열 충격 및 기계적 힘으로 인해 기본 튜브에서 구부러지거나 느슨해지는 경향이 있습니다.
| 매개변수 | 일반 범위 | 참고 |
|---|---|---|
| 기본 튜브 외경 | 4~6인치(101~152mm) | 공정 유량 및 압력 강하에 의해 설정됨 |
| 스터드 높이 | 12~25mm | 중유는 간격을 넓히고 막힘을 줄이기 위해 더 긴 스터드를 선호합니다. |
| 스터드 간격 | 10~15mm(중유); 5~8mm(가스) | 회분 함량이 높을 때 간격 증가 |
| 스터드 직경 | 6~12mm | 용접 공정에 맞춰짐 |
| 튜브 번들 배열 | 주로 지그재그(교차 흐름) | 난류를 향상시키지만 부식 주의 필요 |
특정 매개변수는 연료 유형, 연소 가스 먼지 함량, 공정 측 매체 및 청소 방법에 따라 달라집니다.
정기적인 그을음 제거가 중요합니다. 액체 연료 연소로는 일반적으로 예약된 시간에 작동해야 하는 증기 그을음 제거기가 있습니다. 부식이 단단해진 경우 고압수로 스터드 용접부를 손상시킬 수 있으므로 기계적 보조 또는 비접촉식 드라이 아이스 세척을 통한 저압 퍼징이 권장됩니다.
스터드 용접부의 무결성은 튜브 뱅크 교체가 필요한지 여부를 나타내는 핵심 지표입니다. 균열이 있거나 떨어진 스터드는 국부적인 열 전달 면적을 줄이고 기본 튜브를 가속화된 국부 부식에 노출시킵니다. 모든 검사 시 스터드 용접부를 현장 확인하십시오.
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