우리는 최근 다양한 기본 튜브 등급, 튜브 패턴 및 목적지를 위한 일련의 튜브 주문을 발송했습니다.다른 절반은 작업장을 떠난 상태에서 튜브를 현장으로 배달합니다.: 굽은 스톱, 낡은 용접 준비 뷰블 또는 읽히지 않는 스탬프가 설치가 시작되기 전에 도착 한 튜브가 고장 났을 때.
톱니가 노출되고, 용접 준비 끝은 보호되지 않으며, 표시는 운송 중에 읽히지 않을 수 있습니다. 운송 보호는 제공 된 품질의 일부입니다.
최종 검사 후, 각 찌꺼기 튜브는 기본 튜브의 평평한 (추적되지 않은) 섹션에 스탬프 또는 고객의 지정 된 방법에 따라 표시됩니다. 스탬프는 가독적이어야합니다.그러나 틈의 깊이는0.3mm깊은 스탬핑은 압력 부분에서 스트레스 상승기를 만들고 얇은 벽 튜브에서 균열 시작 지점이 될 수 있습니다. 스탬핑은 기본 튜브 재료와 튜브 사양을 가지고 있습니다.
아우스테니트 기반 튜브의 경우 표시 잉크와 페인트가 신중하게 선택되어야 합니다. 금속 염분과 유해 금속, 특히 납, 아연 및 구리, 존재해서는 안 됩니다.이 요소들은 오스텐이트 스테인리스에 대한 지역적 부식 발생, 그리고 표시 자체는 부식 장소가 됩니다.
포장하기 전에 전체 튜브는 압축 공기로 뚫어져 구멍과 스톱 사이의 느슨한 껍질, 먼지 및 잔해를 제거합니다. 두 끝에는 플라스틱 뚜?? 이 장착됩니다.아우스테니틱 튜브의 경우, 뚜?? 은염화물 없는 것: 표준 플라스틱 모자는 습한 운송 환경에서 구멍을 일으키는 염화물 잔해를 포함 할 수 있습니다.
| 기본 튜브 | 웰드 준비 비블 | 외부 표면 및 스톱 | 끝 뚜?? |
|---|---|---|---|
| 탄소 강철 / 낮은 합금 | 경화를 방지하는 기름 | 경화를 방지하는 페인트 | 플라스틱 모자 |
| 아우스테니트 스테인리스 | 코팅이 없습니다. | 코팅 이 없으므로 코팅 이 오염 의 근원 이 된다 | 클로라이드 없는 캡이 필요합니다. |
그 이유는 구체적이기 때문입니다. 굽은 현장에서 용접된 표면이고, 썩은 굽은 용접하기 전에 다시 준비하는 것을 의미합니다.오스텐이트 튜브 는 표면 을 오염 시키기 때문 에 코팅 을 받지 않습니다.
톱니 튜브는 그룹으로 운송되며, 각 그룹은 철강 고정 프레임에 운반됩니다. 두 가지 요구 사항이 프레임 디자인을 지배합니다.
패키지 태그는 케이스를 열지 않고 튜브를 프로젝트에 맞추기 위해 필요한 것을 가지고 있습니다: 계약 및 프로젝트 번호, 사양 및 재료, 순서 및 팩 번호,밀링 마크 및 총 무게.
이 항목 중 어느 것도 엔지니어링의 어려움을 추가하지 않습니다. 그들은 추적성, 용접성 및 현장에서 stud 무결성을 추가합니다.
뚜렷한 튜브에 얼마나 깊은 스탬프가 있을 수 있을까요?
뚫림은 0.3mm를 초과해서는 안 됩니다. 더 깊은 스탬프는 압력 부분에 스트레스 농도를 만들어 특히 얇은 벽 튜브에서 균열 시작 장소가 될 수 있습니다.
왜 납, 아연, 구리 등이 아우스테니틱 튜브에 사용되지 않는 걸까요?
이 금속은 아우스테니틱 스테인레스 스틸에 국소적 진화를 유발합니다. 표시 잉크 또는 페인트는 진화 장소가됩니다. 따라서 표시 재료는 금속 소금과 유해 금속이 없어야합니다.
왜 아우스테니틱 튜브에 클로라이드 없는 끝 뚜?? 이 필요합니까?
표준 플라스틱 모자는 염화물 잔해를 포함 할 수 있으며, 습한 운송 환경에서 파이프 끝에 구멍을 일으킬 수 있습니다. 염화물 없는 모자는 그러한 위험을 제거합니다.
왜 탄소와 낮은 합금 튜브가 코팅되지만 오스텐리트 튜브는 코팅되지 않는가?
탄소 및 낮은 합금 튜브는 용접 뷰블에 경직 방지 기름과 외부 표면에 페인트가 필요합니다. 오스텐이트 튜브는 표면을 오염시키기 때문에 코팅이되지 않습니다.보호는 염화물 없는 캡과 건조한 표면입니다..
H형 날개 튜브와 톱니 튜브의 운송 보호가 다르나요?
톱니가 있는 튜브는 노출된 스톱을 가지고 있기 때문에 튜브-투브 접촉과 딱딱한 고정 프레임은 가장 중요합니다. H형 핑트 튜브는 개방형 기하학으로 보호되지만 뭉치 모서리에 가장자리 보호가 필요합니다.
우리는 최근 다양한 기본 튜브 등급, 튜브 패턴 및 목적지를 위한 일련의 튜브 주문을 발송했습니다.다른 절반은 작업장을 떠난 상태에서 튜브를 현장으로 배달합니다.: 굽은 스톱, 낡은 용접 준비 뷰블 또는 읽히지 않는 스탬프가 설치가 시작되기 전에 도착 한 튜브가 고장 났을 때.
톱니가 노출되고, 용접 준비 끝은 보호되지 않으며, 표시는 운송 중에 읽히지 않을 수 있습니다. 운송 보호는 제공 된 품질의 일부입니다.
최종 검사 후, 각 찌꺼기 튜브는 기본 튜브의 평평한 (추적되지 않은) 섹션에 스탬프 또는 고객의 지정 된 방법에 따라 표시됩니다. 스탬프는 가독적이어야합니다.그러나 틈의 깊이는0.3mm깊은 스탬핑은 압력 부분에서 스트레스 상승기를 만들고 얇은 벽 튜브에서 균열 시작 지점이 될 수 있습니다. 스탬핑은 기본 튜브 재료와 튜브 사양을 가지고 있습니다.
아우스테니트 기반 튜브의 경우 표시 잉크와 페인트가 신중하게 선택되어야 합니다. 금속 염분과 유해 금속, 특히 납, 아연 및 구리, 존재해서는 안 됩니다.이 요소들은 오스텐이트 스테인리스에 대한 지역적 부식 발생, 그리고 표시 자체는 부식 장소가 됩니다.
포장하기 전에 전체 튜브는 압축 공기로 뚫어져 구멍과 스톱 사이의 느슨한 껍질, 먼지 및 잔해를 제거합니다. 두 끝에는 플라스틱 뚜?? 이 장착됩니다.아우스테니틱 튜브의 경우, 뚜?? 은염화물 없는 것: 표준 플라스틱 모자는 습한 운송 환경에서 구멍을 일으키는 염화물 잔해를 포함 할 수 있습니다.
| 기본 튜브 | 웰드 준비 비블 | 외부 표면 및 스톱 | 끝 뚜?? |
|---|---|---|---|
| 탄소 강철 / 낮은 합금 | 경화를 방지하는 기름 | 경화를 방지하는 페인트 | 플라스틱 모자 |
| 아우스테니트 스테인리스 | 코팅이 없습니다. | 코팅 이 없으므로 코팅 이 오염 의 근원 이 된다 | 클로라이드 없는 캡이 필요합니다. |
그 이유는 구체적이기 때문입니다. 굽은 현장에서 용접된 표면이고, 썩은 굽은 용접하기 전에 다시 준비하는 것을 의미합니다.오스텐이트 튜브 는 표면 을 오염 시키기 때문 에 코팅 을 받지 않습니다.
톱니 튜브는 그룹으로 운송되며, 각 그룹은 철강 고정 프레임에 운반됩니다. 두 가지 요구 사항이 프레임 디자인을 지배합니다.
패키지 태그는 케이스를 열지 않고 튜브를 프로젝트에 맞추기 위해 필요한 것을 가지고 있습니다: 계약 및 프로젝트 번호, 사양 및 재료, 순서 및 팩 번호,밀링 마크 및 총 무게.
이 항목 중 어느 것도 엔지니어링의 어려움을 추가하지 않습니다. 그들은 추적성, 용접성 및 현장에서 stud 무결성을 추가합니다.
뚜렷한 튜브에 얼마나 깊은 스탬프가 있을 수 있을까요?
뚫림은 0.3mm를 초과해서는 안 됩니다. 더 깊은 스탬프는 압력 부분에 스트레스 농도를 만들어 특히 얇은 벽 튜브에서 균열 시작 장소가 될 수 있습니다.
왜 납, 아연, 구리 등이 아우스테니틱 튜브에 사용되지 않는 걸까요?
이 금속은 아우스테니틱 스테인레스 스틸에 국소적 진화를 유발합니다. 표시 잉크 또는 페인트는 진화 장소가됩니다. 따라서 표시 재료는 금속 소금과 유해 금속이 없어야합니다.
왜 아우스테니틱 튜브에 클로라이드 없는 끝 뚜?? 이 필요합니까?
표준 플라스틱 모자는 염화물 잔해를 포함 할 수 있으며, 습한 운송 환경에서 파이프 끝에 구멍을 일으킬 수 있습니다. 염화물 없는 모자는 그러한 위험을 제거합니다.
왜 탄소와 낮은 합금 튜브가 코팅되지만 오스텐리트 튜브는 코팅되지 않는가?
탄소 및 낮은 합금 튜브는 용접 뷰블에 경직 방지 기름과 외부 표면에 페인트가 필요합니다. 오스텐이트 튜브는 표면을 오염시키기 때문에 코팅이되지 않습니다.보호는 염화물 없는 캡과 건조한 표면입니다..
H형 날개 튜브와 톱니 튜브의 운송 보호가 다르나요?
톱니가 있는 튜브는 노출된 스톱을 가지고 있기 때문에 튜브-투브 접촉과 딱딱한 고정 프레임은 가장 중요합니다. H형 핑트 튜브는 개방형 기하학으로 보호되지만 뭉치 모서리에 가장자리 보호가 필요합니다.
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